Bücher / Publikationen

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OOKs Anlagen Design Journal (ADJ) als Abonnement

ADJ-Magazin : Abonnement für 3 Hefte

ADJ sieht sich nicht als Konkurrenz und Alternative zu den etablierten großen Blättern wie MIBA, Modelleisenbahner und Eisenbahn-Magazin, sondern wir bedienen eine Nische, die diese weitgehend unbeachtet lassen. Unsere Hauptthemen sind Anlagenplanung für vorbildgerechten Betrieb sowie Landschafts­design.

Das Anlagen Design Journal wird herausgegeben von OOK, der vor 12 Jahren das MAPUD-Forum gründete. Ein Forum ist gut geeignet, Themen zu diskutieren und schrittweise zu entwickeln, aber weniger, um sie übersichtlich zu präsentieren. Das geht im gedruckten ADJ besser.

    Heftumfang min. 36 Seiten, durchgehend farbig, Erscheinungsweise freibleibend, ca. 3-4mal jährlich. Abo heißt bei ADJ = keine automatische Verlängerung; nach den bezahlten/gelieferten drei Heften wird neu bestellt.

Auch alle alten Hefte von Anfang an können zu Abo-Konditionen jeweils im Dreierpack bestellt werden (Aufklappmenü unter diesem Text.)

 

Jetzt neu: Das Gruppen-Abo für Clubs, Vereine, Stammtische, Freunde u.a.: zwei Abos bezahlen, jeweils drei Hefte bekommen. Einzige Bedingung: Lieferung an eine Adresse. Bitte beim Gruppen-Abo angeben, mit welchem Heft die Lieferung beginnen soll.

20,00 €
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ADJ • Anlagen Design Journal: Einzelheftbestellung

ADJ-Magazin, Einzelheftbestellung

 

Auch die alten Ausgaben von ADJ bleiben unbegrenzt lieferbar. Heftumfang 36-40 Seiten A4 (Heft 1 = 32 Seiten), durchgehend farbig. Die Hefte 1 bis 5 von ADJ sind sofort lieferbar.

6,50 €
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OOKs Braunlage - Andreasberger Eisenbahn: Der Film zum Buch als DVD oder BluRay.

 

Das Booklet zur DVD als Appetizer
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OOKs BAE: Konzept, Landschaft, Betrieb, DVD

Der Film ersetzt nicht das vor fünf Jahren erschienene BAE-Buch, aber er kann ganz anders vermitteln, wie die Bahn im Betrieb aussieht: fahrende Züge, Rangiermanöver, Kreuzungen, agierende Modellbahner. OOK und sein BAE-Freundeskreis mit dem bekannten Harzbahn-Filmer Martin Laubner haben in Dutzenden von Stunden großartige Sequenzen aus dem Fahrplanbetrieb der BAE gefilmt.

   Eine Stärke des Videos neben den „anmachenden“ Filmaufnahmen ist der begleitende Kommentar, so dass man immer weiß, warum die Rangiereinheit gerade diese oder jene Bewegung ausführt, man erfährt, was von wo nach wo transportiert wird und bekommt Hintergrundwissen vermittelt, etwa über den Zugleitbetrieb.
Otto O. Kurbjuweit u.a.: OOKs Braunlage-Andreasberger Eisenbahn. Konzept, Landschaft, Betrieb. DVD, Laufzeit ca. 1:00 Stunde, mit 8-seitigem Booklet.

14,85 €
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OOKs BAE: Konzept, Landschaft, Betrieb, BluRayDisk

Inhaltlich identisch mit dem vorgehenden Artikel, aber als BluRay mit Full-HD-Auflösung. Nur auf BluRay-Playern abspielbar!

16,00 €
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Die Barytbahn in Bad Lauterberg i. Harz

Kurbjuweit/Röder: Die Barytbahn

Otto O. Kurbjuweit / Andreas Röder: Die Barytbahn. Geschichte und Fahrzeuge der Grubenbahn der Deutschen Baryt-Industrie in Bad Lauterberg i. Harz. Hardcovereinband, Fadenheftung, mehr als 180 Fotos, ein gutes Dutzend Karten und Pläne sowie 16 Fahrzeug-Typenzeichnungen aller relevanten Fahrzeuge, Umfang 140 Seiten DIN A4.
    Wer wäre berufener, ein Buch über diese Grubenbahn zu schreiben als OOK, der seine Jugendjahre in Bad Lauterberg verlebt hat und sogar kurzzeitig im Dienste der Deutschen Baryt-Industrie stand?
     Seit einigen Jahrzehnten hat OOK gesammelt und recherchiert, Karten und Pläne gezeichnet, um diese Monographie erstellen zu können. Die Bilder und Dokumente aus dem Archiv von Andreas Röder, Göttingen, haben dem Werk noch mehr Volumen gegeben.

28,50 €
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OOK-Buch 2021: Fertiggelände mutiert zur Betriebsanlage

Inhaltsübersicht und Leseprobe aus dem Buch
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OOK: Die Fensterbachtal-Bahn

Die Fensterbachtal-Bahn. Vom Fertiggelände zur landschaftlich attraktiven Betriebsanlage. edition jaffa: 2021, Hardcovereinband, Fadenheftung, 112 Seiten, reich bebildert

    Wer OOKs „Blaues Buch“ Anlagen-Planung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb kennt, hat erlebt, wie aus einem Oval in sechs Schritten eine richtige Betriebsanlage wurde. Theoretisch. Die Fensterbachtalbahn ist die praktische Umsetzung. Ein Fertiggelände dient als Übungsobjekt, aber auch ohne eins zu besitzen kann man von diesem Praxisbuch in vielfacher Weise profitieren.

    Natürlich geht es — typisch OOK — in erster Linie darum, aus dem vom Hersteller vorgeschlagenen Karussellgleisplan etwas Ordentliches zu machen mit einem „richtigen“ Bahnhof, point-to-point-Strecke und Fiddleyard, für dessen Einbau er gleich zwei Vorschläge hat (und baut).
    An der Tiefziehlandschaft macht OOK exemplarisch vor, wie gefällige und überzeugende Landschaften auf so einer Kleinanlage erzeugt werden können und wird mindestens bei zwei Themen gründlicher als man das kennt, bei der Herstellung von Felsformationen sowie eines ordentlichen Waldes auf der Basis von käuflichen Bäumen der unteren bis mittleren Preisklasse. — So wie das Blau dieses Buches intensiver ist als das des „Blauen Buches“ ist auch der Inhalt noch praxisgerechter und betriebsorientierter.

 

25,80 €
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»Ich fang an mit 0m«

Bei Bestellung eines 0m-Wagens/Triebfahrzeugs kann die Broschüre kostenfrei dazubestellt werden. Dann bitte den Gutschein-Code eingeben: 0m-Start

OOK: Broschüre »Ich fang an mit 0m«

Eine 40-seitige, durchgehend farbige Broschüre mit ca. 90 Abbildungen und Basiswissen für 0m-Einsteiger (Maßstab, Spurweite, Normen für Radsatz, Gleise und Module). Themen sind z.B.: Wie groß ist 0m? Was gibt es zu kaufen? Umbauten aus Magic Train und Minex, Gleis-Selbstbau und Bezugsquellen.

5,50 €
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Buch zur Plettenberger Kleinbahn

Wolf Dietrich Groote: Plettenberger Kleinbahn

Plettenberger Kleinbahn. Auf Schiene und Straße. 272 Seiten, gebunden mit Hardcover, Format 22,3 x 29,7 cm, mit 626 Farb- und historischen Schwarzweißfotos
    Die Plettenberger Kleinbahn im malerischen Sauerland gehörte bis in die Wirtschaftswunderzeit zu den markantesten Schmalspurbahnen Deutschlands.
    Zwar war ihr Streckennetz nur rund 13 Kilometer lang, dennoch erbrachte sie beachtliche Transportleistungen – und das überwiegend mitten im Stadtbild Plettenbergs auf einem straßenbahnähnlichen Gleiskörper. Dazu setzte sie in den letzten Betriebsjahren bis zur Stilllegung im Jahre 1962 ausschließlich Kastendampfloks ein, die man zu diesem Zeitpunkt bei den meisten anderen Schmalspurbahnen in Deutschland bereits nicht mehr antraf. Die Kleinbahn bediente tagein, tagaus zahlreiche Industriebetriebe mit aufgeschemelten Normalspurwagen. Die prosperierende Plettenberger Industrie war es auch, die im Jahre 1896 die Initiative für den Bau der Kleinbahn ergriff, um den Fabriken den unmittelbaren Anschluss an das große Streckennetz der Staatsbahnen zu ermöglichen und ihre Wettbewerbslage wesentlich zu verbessern.

    Die Geschichte dieses interessanten lokalen Verkehrsunternehmens wird in dem Buch umfassend dargestellt.

49,95 €
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Bücher von OOK

Otto O. Kurbjuweit: Die Braunlage-Andreasberger Eisenbahn

Die Braunlage-Andreasberger Eisenbahn (BAE) von OOK stellt eine fiktive Meterspurbahn im Harz im Maßstab 1:45 dar. Sie hat in Braunlage Verbindung zum realen Harzer Meterspurnetz und "spielt" im März und April 1936. Die Hauptstrecke auf der Anlage führt von Braunlage nach Sieber, hat eine Länge von 57 Metern und weist Steigungen bis zu 33 Promille auf. In diesem Buch geht es um Konzeption und Planung, Bau und Technik, um Betriebsstellen und Güterverkehr, um spezielle Bauten und noch speziellere Tannen — und um einen »Wohlfühlclub«, ohne den Bau und Betrieb dieser Anlage undenkbar wären.

Dass diese Anlage nicht in einer der Standardspuren erbaut ist, sondern in der eher randständigen Baugröße 0m, spielt für die Aussage des Buches eine untergeordnete Rolle. Hier kann auch jeder "Einser" oder "Halbnuller", jeder TT- oder N-Bahner ohne Ende profitieren.

288 Seiten, Großformat 24,5 x 29,5 cm, Hardcover-Einband, über 700 Bilder, Zeichnungen und Skizzen sowie zahlreiche Faksimile-Abbildungen, Vorwort von Ivo Cordes

29,95 €
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OOK: Harzer Schmalspur-Spezialitäten Band I

Lange Zeit war Band 1 der „Harzer Schmalspur-Spezialitäten“ vergriffen und eine gesuchte antiquarische Rarität. Die nun vorliegende Neuausgabe erscheint im auf 22,5 x 30,0 cm vergrößerten Format, hat 32 Seiten mehr Umfang, enthält viele neue Abbildungen und einen überarbeiteten Text. Besonderes Augenmerk wurde auf eine sorgfältige Bildbearbeitung der seltenen zeitgenössischen Fotodokumente gelegt.
Harzquer- und Brockenbahn, Selketalbahn und die legendäre, längst verschwundene Südharzeisenbahn stehen im Mittelpunkt der „Harzer Schmalspur-Spezialitäten“. Es geht aber auch um Verkehrs-, Industrie- und Heimatgeschichte im Harz – genauer gesagt: Um spezielle Aspekte, einzelne Objekte und spannende Einzelheiten, die – ohne Anspruch auf Vollständigkeit und wissenschaftliche Systematik – wie unter einem Brennglas betrachtet werden. Thematisiert werden Fahrzeuge und Hochbauten der Schmalspurbahnen im Harz, Bahnhöfe und Gleisanschließer, das Signalwesen und Details der technischen Ausstattung – und vor allen Dingen der Betrieb.

Das sind nur einige der Themen:

  • Historische Stellwerkstechnik bei der Harzquerbahn
  • Der „legendäre“ T 02 der Südharzbahn
  • Die Saugstellen für Pulsometer bei NWE und SHE
  • Der alte Knacker vom Wurmberg
  • Die schwersten Mallets der NWE
  • Der Güterschuppen des Bahnhofs Elend
  • Und vieles mehr

Illustriert ist das Werk mit vielen historischen Fotoraritäten in Farbe und Schwarzweiß, mit exakten Karten und Gleisplänen, mit farbigen Fahrzeug- und Hochbauzeichnungen sowie Faksimile-Abbildungen.

15,00 €
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Leider vergriffen

OOK: Harzer-Schmalspur-Spezialitäten Band II

OOK bleibt dem erfolgreichen Konzept des ersten Bandes treu und widmet sich auch diesmal speziellen Themen und Aspekten der teilweise längst verschwundenen Schmalspurbahnen im Harz.

In erschöpfenden Kapiteln, die fast schon den Charakter einer Monografie haben, geht es etwa um den Güterverkehr auf der Selketalbahn und um die Lauterberger Barytindustrie mit ihren Grubenbahnen. Betriebliche Aspekte wie der einstmalige Kurswagenübergang von der Südharz-Eisenbahn auf die Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn in Sorge werden ebenso betrachtet wie längst vergessene Güterverkehre zu Steinbrüchen und Industrieanschlüssen.

Und weil Otto O. Kurbjuweit auch ein besonderes Faible für den Betrieb hat, ist das Werk überdies eine Ideenfundgrube für Modellbahner. Neben einem fundierten Text, Faksimileabbildungen und allerlei Zeichnungen von Fahrzeugen und Gebäuden stellen zahlreiche Skizzen, Gleispläne und Karten bestimmte Betriebsabläufe des Vorbildes so dar.

132 Seiten, Format 22,5 x 30,0 cm, Klebebindung, mit über 50 Karten, Gleisplänen und Zeichnungen, mehr als 20 Faksimile-Abbildungen, und ca. 200 Farb- und Schwarzweiß-Bildern

15,00 €
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Printversion vergriffen, beim www.vgbahn.shop als E-Book erhältlich

OOK: Rangieren – aber richtig

Rangieren beim Vorbild und im Modell, 144 Seiten, Format 24,5 x 29,0 cm, Hardcover-Einband, mit rund 240 Fotos sowie über 150 Zeichnungen und Skizzen

Spaß macht Rangieren dann, meint OOK, wenn es den Regeln und Logiken des Vorbildes folgt. Viele Rangiermöglichkeiten auf einer Anlage nützen nichts, wenn es nicht Prinzipien gibt, die dem Rangierleiter, also Modellbahner, vorgeben, was zu tun ist. Der hat dann immer noch herauszufinden bzw. zu entscheiden, wie es am besten zu tun ist. Wie bei einem Strategiespiel, denn nichts anderes ist Rangieren auf der Modellbahn.

    Um aber zu erfahren, welche Prinzipien, Methoden und Tricks es gibt und wie man sie anwendet, ist der Blick auf die Gepflogenheiten des Vorbildes unerlässlich, weshalb auch die Hälfte der Kapitel über Rangieren beim Vorbild handelt.

29,95 €
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Printversion vergriffen, beim www.vgbahn.shop als E-Book erhältlich

OOK: Anlagen-Planung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb

Warum wollen wir eine Anlage bauen? Was macht eine gute Anlage aus? Und was machen wir dann damit? Aus seinem jahrzehntelangen Erfahrungsschatz beantwortet OOK nicht nur diese und viele weitere Fragen zu den Grundlagen der Planung und zur Anlagenkonzeption, sondern bietet auch zahlreiche konkrete Modellbahn-Entwürfe und Praxisbeispiele — natürlich immer unter der Prämisse, dass auf der entstehenden Anlage Betrieb stattfindet, der dem des Vorbildes nahe kommt. Wer erfahren will, wie man aus einem banalen Gleisoval eine Betriebsanlage entwickelt, kommt an der MIBA-Planungshilfe nicht vorbei.

OOK weiß, wie der Hase, respektive der Bahnbetrieb läuft: Jede Zugbewegung hat ihr Ziel und ihre Aufgaben, kein Zug kreist einfach nur so in der Gegend herum. Dies sollte man schon bei der Planung seiner Modellbahnanlage berücksichtigen.

Denn auch hier kommt es nicht auf besonders viele Fahrmöglichkeiten an, sondern auf sinnvollen Betrieb, der sich an realitätsnahen Aufgaben des Güter- und Reisezugverkehrs orientiert. 132 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 230 Gleispläne, Zeichnungen, Skizzen und Fotos.

15,00 €
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1 Gilt für Lieferungen in folgendes Land: Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier: Liefer- und Zahlungsbedingungen
2 Auslaufware oder Einführungspreis